2020年12月22日中午12時37分，我國首顆SAR商業(yè)衛(wèi)星海絲一號搭載首飛長征八號運載火箭發(fā)射成功，填補了我國商業(yè)SAR衛(wèi)星空白，實現(xiàn)商業(yè)SAR衛(wèi)星數(shù)據國產化，不再需要高價從國外購買。

SAR也就是合成孔徑雷達，可以設置在飛機、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行平臺上，全天候實施觀測，具有一定的地表滲透能力。

海絲1號進入軌道一周內完成狀態(tài)確認、SAR負荷影像測試，發(fā)表了第一個軌道影像，截止到2021年1月22日軌道運營已經30天了。

在此期間，衛(wèi)星執(zhí)行了多項軌道測試任務，獲得了大量星載SAR圖像，特別是印度尼西亞蘇拉維西島馬穆朱發(fā)生6.2級地震后，立即開展緊急圖像任務，2021年1月17日11時56分成像了該地區(qū)。

該景SAR圖片已提交國家綜合地球觀測數(shù)據共享平臺，并提供給聯(lián)合國有關機構，供印度尼西亞震后救災使用。

以下是海絲1號開發(fā)機構之儀研究院發(fā)表的一部分圖像，包括1米聚束模式、3米帶模式，體驗獨特的視角。

馬來西亞規(guī)模的機場也是世界上最繁忙的機場之一。海絲1號衛(wèi)星SAR圖片中明確顯示了機場的各個航站大樓，其中1號航站大樓由日本著名建筑師黑川紀章設計，可以看到停在停機坪上的各種飛機。你能認出型號嗎?

連接黑海和亞速海的水道和的航道，圖像清晰地顯示了繁忙的航道和道路上種植多種作物的田地。

第一所中國名校全資成立，擁有獨立校園的海外校區(qū)，是中馬兩國高等教育合作的新里程碑，為當?shù)厣鐣囵B(yǎng)需要的人才，深化中馬兩國的友誼。

另外值得一提的是，海絲一號衛(wèi)星還是國內首顆平板可折疊衛(wèi)星，重量僅為185kg，厚度僅為7.5cm，有全新自研基于有源相控陣的日線，綜合性能提高3-5倍，支持1米分辨率聚束模式、3米分辨率帶模式、20米分辨率掃描模式等三大主模式。

目前，海絲1號衛(wèi)星在軌道測試任務按計劃進行，預計2個月內完成軌道測試任務，具有向用戶提供多樣化、高質量、性價比的標準產品的能力。

關鍵詞： 長征八號 運載火箭 首飛成功